Guppiga och ojämna vägar äventyrar yrkesförares hälsa. Förutom ryggskador och diskbråck riskerar de att drabbas av bullerskador. Det visar en ny studie om färdvibrationer och ohälsa.
Ryggbesvär orsakar stort lidande och är en betydande orsak till sjukfrånvaro och förtidspensionering bland yrkesförare. Johan Granlund är teknikchef på konsultföretaget Vectura som har genomfört studien. Han menar att vägavsnitt i anslutning till vägtrummor och broskarvar är mest påfrestande för föraren.
– Det är främst förarnas ryggkotpelare som tar skada vid kraftiga stötar och gupp, säger han.
Studien utfördes med hjälp av laserteknik under senvintern på vägar som var gropiga av snö och is. Testerna gjordes på 3 700 kilometer vägbana i norra Sverige, Finland, Norge och Skottland.
Mätningar i lastbilar visade att arbetsmiljöriskerna är avsevärt mycket större på vintern än på sommaren. Under en 440 kilometer lång testkörning i Västernorrland ökade medelvibrationen med 39 procent vintertid beroende på tjälrelaterade ojämnheter. På ett ställe i Skottland var det så kraftiga vibrationer så mätningsdatorn föll i golvet.
På vägsträckor med korrugering (tvättbrädemönster) uppstod så mycket buller i hytten att föraren måste ha hörselkåpa.
Studiens resultat finns presenterade som en rapport i EU-projektet Roadex. Kunskapsöversikter om vibration är även publicerade i Arbetsmiljöverkets rapportserie och i skriften Arbete & Hälsa.
Enligt EU-rapporten har den nya kunskapen stor betydelse för yrkesförares rätt till ersättning för arbetsskada.
Fotnot: Vägtrummor läggs under vägar för att en mindre å, bäck eller ett dike ska kunna passera under vägen. Vägtrummorna kan bestå av betong-, plåt- eller plaströr.
Läs mer: