Artikelserie Flygvärdinnor har långa och oregelbundna arbetstider, utsätts för kosmisk strålning och har ofta ett tungt arbete. SAS flygande personal erbjuds marktjänst tidigt i graviditeten på grund av den specifika arbetsmiljö som råder ombord på flyget.

Alla människor utsätts för små mängder strålning i sitt dagliga liv – bland annat från berggrunden och solens aktivitet. Det brukar kallas för bakgrundsstrålning. Atmosfären skyddar mot solaktivitet och andra former av kosmisk strålning, men skyddet avtar på hög höjd.

– Strålningen är högre på hög höjd, och därför finns det gränsvärden för hur mycket strålning flygpersonal får utsättas för varje år. Dessa gränser är betydligt lägre än de som gäller för exempelvis personal i kärnkraftverk, säger arbetsmiljöingenjör Elisabeth Selander, på SAS Airline Operation (Flygavdelningen).

– Varje år ”loggar” vi stråldosen för alla anställda som flyger, och rapporterar dessa siffror till myndigheterna. Detta har vi gjort sedan reglerna trädde ikraft 2001, fortsätter hon.

Det finns internationella regler om att gravid kabinpersonal inte ska arbeta längre än till 12:e veckan av graviditeten. För piloter gäller 26:e veckan. SAS erbjuder ofta flygpersonal marktjänst så snart graviditeten blivit bekräftad.

– Gravida anställda får arbeta i vår administration, där vi har stor glädje och nytta av dem. När de kommer tillbaka efter graviditeten blir de goda ambassadörer för det administrativa arbetet eftersom de själva varit med i det.

Elisabeth Selander betonar att flygvärdinnor ofta har långa arbetspass på oregelbundna arbetstider och att arbetet kan vara tungt.

– Förutom ansvar för säkerheten i kabinen, består arbetet av serveringsarbete med tunga serveringsvagnar, vilket ger besvärliga arbetsställningar. De flygande ska också assistera passagerarna med till exempel handbagage.

Piloter har en annan typ av arbete som skiljer sig väsentligt från flygvärdinnornas och väljer ofta att arbeta under stor del av den tidiga graviditeten.