De senaste tio åren har mer än 100 personer omkommit när de kört bil i arbetet. Men få arbetsgivare känner till att de har ansvar för att minska risken för olyckor i trafiken.
Bilförmån och milersättning är välkända begrepp på arbetsplatser där bilkörning ingår i jobbet. Men att det ställs trafiksäkerhetskrav på bilar och förare är inte lika vanligt. Det visar en undersökning från NTF-Väst.
– För att hinna med sina arbetsuppgifter kör två av tre för fort. Endast var tredje har visat sitt körkort för arbetsgivaren och inte ens var fjärde har fått trafiksäkerhetsutbildning, säger Malin Lundgren på NTF-Väst.
Undersökningen är gjort bland yrkesgrupper som inte alltid förknippas med biltrafik men som kör mycket bil i tjänsten, till exempel säljare, väktare och hemtjänstpersonal. Deras arbetsgivare har inte heller lika stor kännedom om arbetsmiljöreglerna i trafiken som företag inom tyngre yrkestrafik.
– Undersökningen visar att det behövs information och utbildning så att fler arbetsgivare kan ta fram rutiner för att förbättra säkerheten för sina anställda. Säkra bilar, utbildning och regler för hur man ska köra och uppträda i trafiken borde vara en självklarhet, säger Malin Lundgren.
Användande av mobiltelefoner och handdatorer har blivit en säkerhetsrisk. Enligt undersökningen skriver eller läser nästan hälften av de tillfrågade sms eller mejl när de kör bil i jobbet.
– Att sms:a under bilkörning ökar olycksrisken med 23 gånger. Det är en säkerhetsfråga som fler arbetsgivare bör ha riktlinjer för i sin trafiksäkerhetspolicy, säger Malin Lundgren.
Olika aktörer kan hjälpa till så att fler arbetsgivare inser att arbetsmiljöansvaret inte slutar vid ytterdörren, säger hon. Myndigheter, fackförbund, ideella föreningar och andra organisationer kan bidra med både kunskap och vägledning.
Ett exempel där framsteg skett de senaste åren är att fler satsar på körutbildningar som minskar bränsleförbrukningen.
– Många företag vill ha en miljöprofil och utbildar sina anställda i att köra sparsamt. För att köra sparsamt så måste man lära sig att anpassa hastigheten och lägre hastighet innebär ökad trafiksäkerhet. Alla blir vinnare – den som kör, företaget, miljön och andra trafikanter. På samma sätt skulle även kunskaperna om andra trafiksäkerhetsfrågor kunna utvidgas, säger Malin Lundgren.
Fakta om undersökningen från NTF-Väst
- Totalt intervjuades 105 personer. 82 av dessa kör bil varje dag i sitt arbete. 23 personer svarade att de kör bil i sitt arbete varje vecka eller mer sällan.
- 80 av de tillfrågade använder företagets bil, 25 personer sin egen bil för tjänsteresor.
- Drygt hälften, 52 procent, arbetar för ”stat/kommun” och 48 procent på ”privat företag”.
- 68 procent av de intervjuade är män, 32 procent kvinnor.
- Hela resultatet finns på www.ntf.se/vast