15-åringa mopedister med enbart teoretiska trafikkunskaper får i dag köra 60 ton tunga traktorer med släp. Men luckan i lagen är på väg att täppas till.
För snart ett och ett halvt år sedan infördes nya krav på körkort och förarbevis för att få köra moped. För EU-mopeder krävs numera körkort och för så kallade 30-moppar krävs förarbevis. Samtidigt lämnades de gamla reglerna för traktorkort orörda. För att köra traktor krävs fortfarande i grunden antingen traktorkort, som kan tas från 16 år, eller körkort. Men vilket körkort som krävs förtydligar inte lagstiftningen.
– Så har du moppekörkort har du rätt att köra även traktor. Det du har med dig från utbildningen är teoretiska kunskaper om att vistas i trafiken, men du behöver aldrig ha suttit i en traktor, säger Karin Michaelsson.
Enligt lagstiftningen kan i dag alltså 15-åringar som bara har erfarenhet av att köra en tvåhjulig moped helt lagligt köra en tung traktor på 60 ton med släp i trafik. Det innebär i praktiken att de kan arbeta med transportuppdrag på allmän väg, som snöröjning eller köra betor till sockerfabriken. Att luckan i lagen är en viktig trafiksäkerhetsfråga håller Karin Michaelsson med om, men förändringar är på gång.
– Traktorkörkortet kommer att försvinna helt redan 2013, då EU:s tredje körkortsdirektiv träder i kraft. Traktorkortet kommer att ersättas av krav på körkort. Men ännu vet vi inte vilket körkort som kommer att krävas. De diskussionerna förs på ett annat plan, hos riksdag och regering, säger hon.
Transportstyrelsen har ännu ingen uttalad åsikt i frågan, men när reglerna för mopeder skulle förändras drev myndigheten att åldersgränsen för att köra EU-moped borde vara 16 år.
– Vi motiverade det utifrån trafiksäkerheten. Året mellan 15 och 16 har stor betydelse, det visar forskningen. Och det är många som tycker det borde vara krav på utbildning när det gäller traktorer också, det är stora tunga fordon, så det är en stor fråga, säger hon.